Las firmas forman parte del Programa de Transformación del Transporte de Vehículos de Dos y Tres Ruedas mediante el financiamiento y sustitución de las motocicletas de combustible fósil por eléctricas.
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), firmó tres convenios de colaboración con asociaciones de comerciantes del Gran Santo Domingo, con el propósito de facilitar a los propietarios de MiPyMes entrenamientos y servicios para la adquisición y uso de motocicletas eléctricas.
Durante el acto en que el INTRANT pactó con el Consejo Nacional de Comerciantes y Empresarios de la República Dominicana (CONACERD), la Asociación de Pequeños Comerciantes Detallistas de la Parte Alta de Santo Domingo Inc. (ASODECO) y la Federación de Comerciantes Detallistas de la Provincia Santo Domingo (FECODEPROSD), Rafael Arias dijo que los convenios forman parte de los planes de mejoras del transporte que encabeza el presidente Luis Abinader.
“La determinación del presidente Luis Abinader es trasformar el uso de las motocicletas en todo el país, para lo que se trabaja en dos direcciones, una que es el uso de las mismas bajo el marco de las leyes y su debida regulación y la segunda, pasar de las motocicletas de combustibles convencionales a motos eléctricas”, señaló Arias.
El director ejecutivo del INTRANT agregó además que, “para este tipo de transformación, el presidente Luis Abinader, aportó 500 millones de pesos para el financiamiento de las motocicletas eléctricas, a través del Consejo Nacional de Promoción y Apoyo a la Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (Promipyme)” y, asimismo, explicó que el INTRANT juega el papel de regulador en el proceso.
Mediante los acuerdos, los motociclistas de los comercios podrán acceder al programa que además del financiamiento, contempla la formación con talleres de concienciación a través de la Escuela Nacional de Educación Vial (ENEVIAL) y el registro y rotulación de las motocicletas; así como también adquirir las licencias de conducir.
Las firmas prescriben que los miembros de las asociaciones participantes obtendrán financiamiento para la adquisición de motocicletas eléctricas por medio de Banca Solidaria, a una tasa de interés un 1% a un período de tres años.
También, las empresas fabricantes locales, importadoras, distribuidoras o comercializadoras deberán cumplir con los requerimientos del Programa y los aspectos de seguridad vial del INTRANT, como entidad reguladora y rectora del tránsito y transporte terrestre dominicano.
En el acto de formalización de los convenios, estuvieron presente el director del INTRANT, Rafael Arias, Antonio Cruz por el Consejo Nacional de Comerciantes y Empresarios de la República Dominicana (CONACERD), Ceferino Leyba presidente de la la Asociación de Pequeños Comerciantes Detallistas de la Parte Alta de Santo Domingo Inc. (ASODECO), Roberto Leyba, de la Federación de Comerciantes Detallistas de la Provincia Santo Domingo (FECODEPROSD), Margarita Rodríguez, directora de la Región Ozama Metropolitana del INTRANT, entre otros.
Más sobre los acuerdos:
Las Partes manifestaron su decisión de apoyar en todo lo que les sea posible, la implementación del Programa de Transformación del Transporte de vehículos de dos y tres Ruedas, el cual iniciará con un plan piloto en diversas paradas de moto-taxis ubicadas en diferentes demarcaciones territoriales del Gran Santo Domingo. Esa parte inicial se denomina Plan Piloto Ciudad Inteligente (PPCI.).
El Programa de Transformación del Transporte de Vehículos de Dos y Tres Ruedas consiste en la sustitución de motocicletas de gasolina por eléctricas en ese e incorporar vehículos eléctricos de tres ruedas, para reducir la contaminación ambiental y los costos de operación; instalación de paradas inteligentes y ecológicas, para poder ofrecer un mejor servicio y mayor seguridad, tanto para los servidores como para los usuarios.
El INTRANT es el órgano rector y regulador del sistema de transporte de la República Dominicana, en cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Dentro de las terminales supervisadas por los desplazamientos del feriado altagraciano y fin de semana largo, están Aptpra, Sichoem, Asomiro entre otras
Con el propósito de prevenir siniestros viales por los desplazamientos de la celebración del Día de la Altagracia , el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), realizó una inspección visual en paradas de autobuses del Distrito Nacional, con mayor prioridad en las rutas que cubren la zona Este del país.
El operativo se enmarca dentro de la campaña “Conciencia por la Vida Operativo Altagraciano 2022”, que encabeza el Centro de Operaciones de Emergencia (COE), con la participación de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) e inspectores del INTRANT, quienes revisaron las condiciones de los autobuses del servicio de transporte urbano e interurbano que se desplazan hacia San Pedro de Macorís, La Romana, Higüey y zonas aledañas.
Dentro de las acciones del INTRANT para la prevención de accidentes durante los desplazamientos del feriado y fin de semana largo, están además regular el traslado de personas en la parte trasera de las camionetas y vehículos de carga, además de vigilar a través de la DIGESETT que la circulación del transporte de carga sea por el carril de la extrema derecha, como lo establece la Ley 63-17.
También, durante la jornada en las paradas, se verificaron las condiciones de los neumáticos, sistema de luces traseras, frontales y direccionales, funcionamientos de los parabrisas, y comprobación de licencias de conduci al día, además de inspeccionar la cantidad de pasajeros por asiento.
Dentro de las terminales de autobuses supervisadas por los técnicos del INTRANT están la Asociación de Minibuses de La Romana (ASOMIRO), el Sindicato de Choferes y Empleados de Minibuses (SICHOEM), la Asociación de Propietarios de Transporte Público de la Provincia de la Altagracia (APTPRA), entre otras terminales de transporte que se desplazan hacia el Este del país.
El artículo 316, de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad vial establece que el personal fiscalizador del INTRANT y los ayuntamientos pueden en todo momento inspeccionar los vehículos utilizados en la prestación de los servicios de transporte terrestre para comprobar el estricto cumplimiento de las exigencias legales, regulatorias vigentes.
Al ser entrevistados, usuarios del servicio de transporte calificaron el operativo como acertado, debido a que a través de esas supervisiones se evitan accidentes y permiten que las personas se trasladen a sus destinos con seguridad.
Asimismo, conductores de las terminales inspeccionadas valoraron como importante las acciones realizadas por los técnicos del INTRANT, para garantizar que los usuarios reciban un servicio en el que prime la seguridad vial.
República Dominicana reduce en más de un 15% muertes por accidentes de tránsito
Como parte de las acciones para contrarrestar los efectos de la pandemia, el gobierno adoptó una serie de medidas dentro las cuales estuvo la de limitar la movilidad y el libre tránsito de la ciudadanía, por lo cual se produce una disminución de un 15.4% las muertes causadas por el tránsito respecto al año 2019.
En el año 2019, las cifras de fallecidos por siniestros viales alcanzaron 3 mil 204, y durante el año 2020 se produjeron unas 2,711 muertes por la misma causa.
El Informe de la Situación de Seguridad Vial 2020 que permite conocer la realidad de la siniestralidad vial en el país, en el que el INTRANT, a través del Observatorio Permanente de Seguridad Vial, junto a un equipo técnico de trabajo interinstitucional vinculados a la generación y procesamiento de datos sobre la seguridad vial, hizo posible el informe que finalmente garantizó el abordaje integral de la situación en la República Dominicana.
La tasa de mortalidad nacional en el año 2020 es de 25.9 fallecidos por cada 100 mil habitantes. La tasa más baja registrada en los últimos cinco años.
Al analizar las muertes en función al sexo de la víctima en los últimos cinco años, se evidencia que en República Dominicana los hombres representan la mayor proporción de fallecidos en el tránsito. Para el año 2020, por ejemplo, el 86.5% fueron hombres mientras que el 13.5 % las mujeres.
Otro análisis de la proporción de muertes causadas por el tránsito se determinó que aproximadamente el 59.2 % de víctimas mortales son jóvenes entre los 15 y 34 años de edad.
En relación a la distribución de las muertes ocasionadas por el tránsito según la provincia se evidencia que siete provincias concentran el 60 % de las fatalidades. Las provincias son Santo Domingo, Santiago, San Cristóbal, La Vega, La Altagracia, Distrito Nacional y Puerto Plata.
Con relación al tipo de accidente, el informe detalla que las principales causas de fallecimientos corresponden a colisiones, deslizamientos, atropellos, estrellamiento, caídas de vehículos, volcaduras, entre otras causas.
Entre las instituciones que participaron en la aportación de las cifras de mortalidad y la combinación de fuentes de datos de siniestralidad vial en el país, fueron Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) Ministerio de Salud Pública, Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF) Comisión Militar y Policial (COMIPOL), Centro de Asistencia al Automovilista, Casa del Conductor, Instituto Dominicano de Prevención y Protección de Riesgos Laborales (IDOPRIL) y la Superintendencia de Salud y Riesgos Laborales (SISALRIL).
El informe sobre la Situación de Seguridad Vial 2020 se encuentra disponible en la Página Web del INTRANT, y se hará llegar a todas las Instituciones que intervienen en el tema.
El organismo llama a los choferes a respetar las señales de tránsito, usar cinturón de seguridad y obedecer los límites de velocidad en la carretera para evitar accidentes
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), como parte de las acciones de prevención de accidentes de tránsito por los desplazamientos de las festividades navideñas, realiza operativos de inspección visual vehicular en paradas de autobuses del Gran Santo Domingo.
Con el objetivo de que los usuarios puedan desplazarse a sus destinos con seguridad y como parte del operativo Conciencia por la Vida que encabeza el Centro de Operaciones de Emergencias (COE), inspectores del INTRANT, junto a agentes de la (DIGESETT) inspeccionan las condiciones técnicas de los autobuses del transporte urbano e interurbano en diferentes paradas.
La nota de prensa del INTRANT explica que dentro de la revisión se contempla la condición de los neumáticos, sistema de luces frontales, traseras y direccionales, funcionamiento de los parabrisas, verificación de licencias de conducir, entre otros.
Entre las terminales de autobuses inspeccionadas están Caribe Tours, las paradas ubicadas en el kilómetro 9 de la Autopista Duarte, así como, en las avenidas Duarte esquina París, Parque Enriquillo, Boca Chica, San Cristóbal, Haina e Higüey.
Usuarios del transporte que fueron entrevistados calificaron como necesarias las inspecciones de los autobuses, ya que las mismas favorecen al desplazamiento seguro y la prevención de accidentes.
Durante la jornada preventiva, que se extenderá también para las fiestas de Año Nuevo, se insta a los choferes a velar que todos los usuarios tengan su mascarilla, respetar las señales de tránsito, usar cinturón de seguridad, obedecer los límites de velocidad en la carretera y otras normativas establecidas por la Ley.
El artículo 316, de la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad vial establece que el personal fiscalizador del INTRANT y los ayuntamientos pueden en todo momento inspeccionar los vehículos utilizados en la prestación de los servicios de transporte terrestre para comprobar el estricto cumplimiento de las exigencias legales, regulatorias y contractuales en vigor.
La legislación expresa que para el mismo se requiere el auxilio de la DIGESETT en su caso tanto para obtener la detención del vehículo como para hacer cumplir las indicaciones de los fiscalizadores del INTRANT y los ayuntamientos y los procedimientos autorizados.
Con la puesta en marcha del primer observatorio de esa naturaleza en el país, el INTRANT se orienta a la implementación de mejoras en la movilidad, a partir de la data científica levantada, que, entre otros propósitos, contribuya con el medio ambiente mediante acciones puntuales frente al cambio climático.
Con el objetivo de mejorar la Movilidad Urbana Sostenible en República Dominicana y con ello reducir los efectos de las emisiones de Co2, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), trabaja en el diseño del primer Observatorio de Movilidad Urbana (OMU), en el país, con el apoyo financiero y técnico de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), a través de la consultora internacional SYSTRA.
La iniciativa, que se encuentra en fase de desarrollo y forma parte del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), cuantificará variables como origen y destino de los viajes, cantidad de pasajeros que se movilizan, tipos de transporte, logística, emisiones del CO2, volúmenes de tráfico y otras variables importantes, a través de las que el INTRANT podrá tomar decisiones futuras.
En ese sentido, el titular del INTRANT, Rafael Arias, señaló que “tomar decisiones adecuadas, corregir y hacer los reajustes pertinentes en materia de movilidad a partir de metodologías y data científica, son solo algunos de los beneficios que traerá consigo la puesta en funcionamiento del Observatorio de Movilidad Urbana”.
Tras especificar que desde el Gobierno Central se busca que acciones como estas se trabajen de modo interinstitucional, Arias señaló la participación de instituciones como el Ministerio de Medio Ambiente “quien conjuntamente con el INTRANT, medirá el impacto del parque vehicular del país, para saber hacia dónde vamos caminando en función de los objetivos de desarrollo sostenible orientados a la protección ambiental”.
“Nos encontramos con el acompañamiento de técnicos de la AFD, y en esta etapa, estamos identificando esas instituciones que se vinculan a los objetivos que sustentan la creación del observatorio, procurando la articulación de actividades que se desarrollan desde el gobierno central que puedan generar información de valor para para la toma de decisiones futuras”, precisó el funcionario.
Según la nota de prensa del INTRANT, la estructuración de la primera fase del Observatorio de Movilidad Urbana va desde la realización de entrevistas para análisis de capacidades hasta la estructura técnica con los socios de ese proyecto, que favorecerá la movilidad urbana sostenible del país.
Además, esa primera fase contempla analizar el alcance y las necesidades del proyecto, la capacitación del personal técnico, evaluación de análisis estratégicos de buenas prácticas en otros países y, actualmente, se define la estructura técnica que se utilizará en el proyecto.
En ese mismo sentido, Rafael Arias también puntualizó que, además de la toma de decisiones adecuadas, otro de los beneficios que aportará la información recabada en el Observatorio es corregir y hacer los reajustes pertinentes en materia de movilidad.
El INTRANT, amparado en la Ley 63-17, diseña y ejecuta política nacional de movilidad y transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el país.
Se recuerda que el INTRANT se encuentra en la ejecución del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), una propuesta establecida al 2030 que contempla mejorar la conexión interna a los municipios, desarrollar servicios de bicicletas, intervenciones a favor del peatón, establecimiento de una tarifa integrada, modernizar el parque vehicular privado, renovar la flota de buses, transformación del sistema informal de conchos a un sistema empresarial, entre otros.
Asimismo, dentro de los objetivos estratégicos del PMUS 2030, están favorecer la movilidad y el acceso a los polos metropolitanos a todos los ciudadanos, contribuir al valor del territorio y la calidad del entorno urbano y alinear las condiciones institucionales, técnicas y financieras, con miras a la implementación de un sistema de movilidad sostenible, a raíz de las diferentes necesidades identificadas.
Con el convenio se busca facilitar espacios para las producciones cinematográficas en el país, sin afectar el desarrollo de la movilidad con rutas alternas establecidas.
Con el objetivo de simplificar el proceso de emisión de permisos para los proyectos cinematográficos y audiovisuales que llevan a cabo sus rodajes en el país, la Dirección General de Cine (DGCINE) y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), suscribieron un acuerdo de cooperación, en las instalaciones del INTRANT.
Siendo el INTRANT el órgano nacional rector del sistema de movilidad, transporte terrestre, tránsito y seguridad vial; y la DGCINE, el órgano responsable de establecer las políticas para la actividad cinematográfica y audiovisual; acordaron, a través de el acuerdo, aunar esfuerzos para simplificar los trámites sobre los permisos requeridos para las producciones cinematográficas.
En ese mismo orden, ambas instituciones se comprometieron a difundir oportunamente los avisos correspondientes a rutas alternas, cierres intermitentes de calles, puentes, avenidas, desvíos o eventos relacionados a una producción cinematográfica y audiovisual, de modo que la población en general tenga la información a tiempo y tome las medidas necesarias.
La rúbrica del acuerdo que tendrá una vigencia de tres (3) años, a partir de la fecha, fue realizada por la directora general de la DGCINE, Marianna Vargas Gurilieva y el director ejecutivo del INTRANT, Rafael Arias.
“Firmar este acuerdo con el INTRANT afianza aún más la sostenibilidad de nuestra industria. El fortalecimiento institucional es clave para que como país podamos proveer a las producciones nacionales y extranjeras una adecuada experiencia como destino y como jurisdicción ideal para sus producciones”, expresó Marianna Vargas Gurilieva, directora general de la DGCINE.
De su lado, el director ejecutivo del INTRANT, Rafael Arias, dijo que con el acuerdo se busca minimizar el impacto de los cierres de tramos y calles por los rodajes de audiovisuales, con una previa coordinación con las autoridades competentes y la oportuna divulgación de las rutas alternas en beneficio de la movilidad.
La industria del cine se ha desarrollado como uno de los sectores culturales más importantes de la República Dominicana, por su alto potencial para impulsar el desarrollo económico y social, la generación de empleos, las expresiones artísticas y la identidad dominicana.
Durante la firma del convenio, además estuvieron presentes por parte de la DGCINE, Manuela Germán, encargada del Sistema de Información y Registro Cinematográfico (SIRECINE), y Taína Rodríguez, encargada de comunicaciones.
La normativa, amparada en la Resolución NT Núm.001-2021, tiene como objetivo la libre competencia en el sector de transporte de taxis en sus diferentes modalidades
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), informó hoy a la ciudadanía la entrada en vigencia de la Normativa Técnica del Servicio de Transporte en Taxis, sustentada en la Resolución NT Núm.001-2021 que regulará ese tipo de transporte en el territorio nacional en todas sus modalidades.
La Normativa Técnica del Servicio de Transporte en Taxis, derivada del Reglamento de Transporte en Taxis Núm. 515-2021, en cumplimiento de la Ley núm. 63-17, sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, responde a la necesidad de regular las operaciones del servicio de taxi tanto de las empresas tradicionales como las de plataformas tecnológicas.
De acuerdo a la nota del INTRANT, dentro de los objetivos de la citada normativa, está propiciar las condiciones adecuadas para la calidad del servicio de taxis, el desarrollo de una movilidad segura, sostenible, eficiente y moderna, bajo los estándares técnicos y de seguridad vial que instruye la Ley 63-17.
La normativa, derivada del Reglamento de Transporte en Taxis, será aplicable a todas las personas físicas y jurídicas que participen directa o indirectamente en la prestación del servicio, en todas sus modalidades; tanto como empresas y operadores particulares en el territorio nacional.
El estatuto legal, disponible en el portal institucional www.intrant.gob.do, en la sección transparencia, surge a raíz de que el servicio de transporte de taxi ameritaba de la vigencia de un instrumento legal que contenga las pautas y procesos a seguir para ofrecer el servicio sin entrar en contradicción con la ley y consecuentemente, con la libre competencia del sector; y las normas básicas de seguridad vial.
Se recuerda que, para la libre participación y conocimiento de la ciudadanía y los sectores de interés, en el proceso de elaboración de la referida normativa, el INTRANT realizó una Consulta Pública en cumplimiento de la Ley que regula el transporte y su reglamento 515-21, para que se conocieran los detalles de la propuesta y se hicieran los comentarios y sugerencias pertinentes.
La Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, faculta al INTRANT a evaluar, coordinar y ejecutar reglamentos sobre movilidad, en cualquiera de sus modalidades, con el objetivo de custodiar el desarrollo y avance de un transporte local accesible y confiable.
La restricción se realizará desde el jueves 23 de diciembre a partir de las 06:00 a.m. hasta el lunes 27 de diciembre a las 05:00 a.m.; y desde el jueves 30 de diciembre a partir de las 06:00 a.m. hasta el lunes tres (3) de enero del 2022 a las 05:00 de la mañana.
Como parte de las medidas de Seguridad Vial adoptadas con motivo del Plan Compromiso por la Vida para navidad y año nuevo, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), prohíbe la circulación de vehículos de carga en todo el territorio nacional, incluidos los permisos otorgados por el piloto para la Zona de Acceso Restringido (ZAR).
El comunicado explica que la prohibición para las festividades de Navidad inicia desde el jueves 23 de diciembre a partir de las 06:00 de la mañana hasta el lunes 27 de diciembre a las 05:00 de la mañana.
En tanto que, para Año Nuevo, las medidas restrictivas de circulación de transporte de carga inician desde el jueves 30 de diciembre a partir de las 06:00 de la mañana y hasta el lunes tres (3) de enero del 2022 a las 05:00 de la mañana.
Sin embargo, la prohibición exceptúa las camionetas, furgonetas, ambulancias, vehículos de emergencias y aquellos de servicio de agua en cisterna, electricidad, cable, telefonía, sanitario, de mantenimiento y asistencia vial y de higiene urbana.
La institución invita a los servicios de transporte que no se encuentran dentro de los renglones autorizados a solicitar permiso, realizar su distribución antes de los días y horarios de la prohibición señalada.
Los interesados en obtener los permisos de circulación para esas fechas, que deben realizar la solicitud desde esta publicación hasta el martes 28 de diciembre del 2021 a las 3:00 de la tarde, a través de la página web del INTRANT: www.intrant.gob.do donde podrán efectuar el pago en línea y recibir el permiso con protección QR para su fiscalización.
Estos permisos sólo serán otorgados a camiones de no más de una cola, autorizados por el INTRANT, que acarreen: Combustible, agua, abastecimiento de alimentos, medicamentos, equipos médicos y servicios de desechos hospitalarios, juguetes, cal viva para generación eléctrica, envases y papeles desechables y organización de eventos.
La nota del INTRANT explica que, sin perjuicio de las limitaciones adicionales impuestas en determinadas vías, los vehículos de carga no pueden exceder la velocidad máxima de 70 km/h en carreteras troncales y deben mantener siempre su circulación en el carril de la derecha, en cumplimiento de la Ley 63-17 y el Reglamento 258-20 de transporte de cargas.
Con la medida se busca mejorar la calidad de logística del transporte de carga desde la entrada del Puerto Río Haina en la avenida Tito Mella hasta el Km 11/5 de la carretera Sánchez. Además, en la Avenida 30 de Mayo desde el elevado de la avenida Luperón hasta el peaje de la carretera Sánchez (Este-Oeste) y desde el inicio del elevado de la avenida Luperón (Norte-Sur) hasta la avenida 30 de Mayo.
Con el propósito de mejorar la logística del transporte de carga, el medio ambiente y el embellecimiento de la zona próximo al puerto de Haina, este martes se firmó la Resolución 003-2021 que contempla acciones de movilidad y seguridad vial a desarrollarse por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), junto a otras instituciones y alcaldías, para lo que será el primer corredor logístico del país, cuyo objetivo contempla declarar e instaurar el Corredor Logístico de Haina (CLH).
La resolución para el CLH contempla un recorrido de seis kilómetros desde la entrada del Puerto Río Haina en la Avenida Tito Mella hasta el Km. 11/5 de la Carretera Sánchez. Además, en la Avenida 30 de Mayo desde el elevado de la Avenida Luperón hasta el peaje de la Carretera Sánchez (Este-Oeste) y desde el inicio del elevado de la Avenida Luperón (Norte-Sur) hasta la Avenida 30 de Mayo.
Durante la firma realizada en el INTRANT, su director ejecutivo, Rafael Arias, dijo que, “dentro de las medidas a establecerse para el funcionamiento del corredor, están la supervisión y fiscalización del flujo vehicular, patrullaje, regulación de parqueo para vehículos pesados y livianos, mejoras del flujo vehicular, control de la movilidad de personas y mercancías, retornos en lugares estratégicos, iluminación adecuada y cámaras de vigilancia.
La resolución también se realiza considerando que ha sido declarado por el Gobierno como una prioridad, lograr que la República Dominicana se establezca y consolide como el HUB Logístico regional del Caribe, para lo cual es necesario tomar medidas que faciliten el comercio y se disminuyan de manera considerable los tiempos de entrega de la carga en los diferentes puntos del país.
Asimismo, se contempla la prohibición de actividades que obstruyan el tráfico y se realizará la rotulación de las calles con el logo del corredor, se instalarán mapas de directorios en puntos estratégicos, se estandarizará la identificación de las empresas logísticas instaladas en el Centro Logístico de Haina, señalización vial y embellecimiento de entornos.
En representación del Hub Logístico de Haina (HLH), Erik Alma, CEO de HIT Puerto Rio Haina expresó que “debemos trabajar todos juntos como país para lograr convertirnos en ese Hub Logístico que buscamos lograr y que la eficiencia se vuelva una obsesión nacional”, y al mismo tiempo afirmó que la declaratoria del corredor logístico provee ese marco regulatorio bajo el cual los sectores público y privado aunados en un mismo objetivo lograrán que esa zona logística alrededor del Puerto de Haina, tenga esos mayores niveles de eficiencia.
Esta es una iniciativa del INTRANT conforme a la Ley 63-17 y el decreto 258-20 en sus artículos 83, 84 que incluye el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN), la Alcaldía de Santo Domingo Oeste (ASDO) y la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD).
Más sobre el Corredor Logístico de Haina
La declaratoria del Corredor Logístico de Haina se ampara en el Decreto 258-20 que promueve la comunicación eficiente entre los nodos de producción y consumo junto con sus áreas de influencia, así como los medios físicos, tecnológicos y de servicios que los conecte con las infraestructuras de servicios regionales, nacionales e internacionales.
El primer corredor logístico en el país es de gran relevancia y apoya directamente el objetivo de consolidar a la República Dominicana como un Hub (centro) Logístico de clase mundial; objetivo impulsado por el presidente de la República, Luis Abinader, y que además surte grandes beneficios para el país y su economía, con la atracción de mayor inversión extranjera, aumento de la demanda de empleo especializado, aumento del turismo de negocios y mejorara del índice de conectividad y competitividad del país, que impactará también de manera positiva en la marca país.
El hecho de que la República Dominicana, esté estratégicamente ubicada en el centro del intercambio marítimo comercial internacional, la convierte en la opción ideal para ser el Hub logístico regional.
El Corredor Logístico de Haina forma parte de la Zona de Actividad Logística (ZAL) más importante del país, el mismo está integrado por el puerto de mayor volumen de comercio marítimo en el país, más de 200 mil metros cuadrados de almacenes secos y refrigerados para operaciones logísticas tercerizadas y está rodeado de las principales zonas industriales del país (Zona Industrial de Haina y Zona Industrial de Herrera), la Zona Franca de Nigua, La Zona Franca de Itabo (PIISA) y múltiples otras empresas industriales dominicanas.
El INTRANT es el órgano rector y regulador del tránsito, el transporte terrestre, la movilidad y la seguridad vial en la Republica Dominicana en cumplimiento de la Ley 63-17.
La actividad se lleva a cabo durante el fin de semana en Galería 360 como parte de la Semana de Seguridad Vial
Con el propósito de llamar a la atención y conciencia ciudadana sobre la prevención de accidentes de tránsito, durante este fin de semana se realiza una exhibición de zapatos en la plaza Galería 360, en memoria de quienes han perdido la vida en la vía.
La actividad respaldada por Galería 360, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y la organización Save The Children, es parte de la Semana de la Seguridad Vial que desarrolla el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), junto a otras instituciones del sector público y privado.
Durante la apertura de la exhibición, el director ejecutivo del INTRANT, Rafael Arias señaló que “las muertes y lesiones ocasionadas en las vías, no solo impactan negativamente a las víctimas y sus familias, sino también a la economía del Estado, por lo que es este un escenario oportuno para la reflexión”
“Hemos pensado en esta exhibición al público con el fin de que podamos recordar cuántas vidas se han perdido en accidentes que pudieron evitarse con acciones como no conducir bajo los efectos del alcohol”, precisó Arias, al tiempo de hacer un llamado de prudencia al conducir.
Por parte de la DIGESETT, el coronel Rafael Tejeda Baldera puntualizó que la escena donde se hace un levantamiento de cadáver tras un accidente por imprudencia es deprimente.
En ese mismo sentido, Alba Rodríguez, directora ejecutiva de Save the Children, manifestó que desde esa organización están comprometidos a proteger y educar en el área de seguridad vial infantil, por la cantidad de niños y niñas reportados a diario en accidentes viales.
Rodríguez, además, agradeció al INTRANT por las acciones dirigidas a la seguridad vial infantil que lleva a cabo todo el año, como son los chequeos de Sistemas de Retención Infantil, implementación de Entornos Escolares Seguros y capacitaciones sobre seguridad vial dirigidas a padres y tutores, en diferentes plazas y centros del país.
Mientras que por Galería 360, Heidi Santana, coordinadora de mercadeo, manifestó que “es un placer que el INTRANT haya elegido estas instalaciones para llevar a cabo este tipo de actividad, porque Galería 360 no solo es un espacio donde confluyen centros comerciales, sino una gerencia humana comprometida con apoyar causas a favor del desarrollo del país”.
El evento tuvo como centro una montaña de zapatos que de manera simbólica representa a cada dominicano que se ha perdido en un accidente de tránsito y un mapa provincial donde los asistentes pueden identificar en qué lugar de la geografía perdieron un ser querido, amigo o conocido.
“Evitar los accidentes de tránsito en las vías no es una acción exclusiva del Estado dominicano ni de las autoridades, es una actividad colectiva de los ciudadanos que circulan cada día en las vías públicas, en calidad de peatones y conductores, que tienen la responsabilidad de cambiar las estadísticas negativas por positivas”, agregó Arias.
Además de la actividad en el referido centro comercial, este sábado también se realizó una convivencia infantil en el Parque de Educación Vial en Ciudad Juan Bosch.
La Semana de la Seguridad Vial realizada del 19 al 28 de noviembre, incluyó además un parque móvil de educación vial en Galería 360, charlas en escuelas y paradas de motoconcho, lanzamiento del Plan Estratégico para la Seguridad Vial 2021-2030, formación para agentes por el Consejo de Seguridad Vial de Costa Rica (COSEVI), entre otros.