El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), realizó este lunes un taller consulta pública sobre el Plan Nacional de Seguridad Vial de Peatones 2020-2023, que busca reducir las muertes de ese tipo de usuarios vulnerables en las vías de la República Dominicana.
La política pública obedece al cumplimiento del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial 2017-2020, que establece dentro de sus acciones la elaboración de un plan específico orientado a gestionar y promover la seguridad de los peatones en las calles.
Al encabezar el taller, la directora ejecutiva del INTRANT, Ing. Claudia Franchesca De los Santos, dijo que de acuerdo a los datos ofrecidos por el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), los peatones representaron el 19% de los hechos lamentables por el tránsito ocurridos en el 2017, de los cuales el 30% son envejecientes, y que, en base a ese panorama, desde la institución que dirige se priorizan las intervenciones necesarias para cambiar la situación.
Claudia Franchesca destacó que, para garantizar un enfoque amplio y multisectorial de la problemática y sus soluciones, el taller se planeó mediante la invitación de diferentes instituciones y miembros de la sociedad civil, para conformar mesas de trabajo conforme a los ejes del Plan de Peatones, todo bajo los lineamientos que establece la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte, Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.
“Con este Plan terminaremos de culminar los mandatos del Plan Estratégico Nacional de Seguridad Vial, que apoyado en su desarrollo por la OPS/OMS nos obligaba a ello, dijo De los Santos al tiempo de resaltar que “junto con el Plan de Motocicletas, que presentaremos formalmente esta semana, atendemos a los dos mayores grupos de riesgo que tenemos en el país.
La directora del INTRANT sostuvo además que, aunque ya hemos realizado algunas acciones, incluida una de gran alcance en Santo Domingo como lo es “Peatón Seguro”, es necesario inscribir estas en un marco más amplio, que aplique sobre todo el territorio nacional.
La funcionaria explicó que Peatón Seguro se corresponde con las soluciones previas a la elaboración del plan que viene realizando el INTRANT por la integridad física de los peatones interviniendo lugares diagnosticados en calidad de emergencia, conforme a los levantamientos realizados por técnicos de la institución.
“Para atender a situaciones de emergencia, bajo la iniciativa “Peatón Seguro” realizamos una readecuación como plan piloto en las avenidas John F. Kennedy y Abraham Lincoln, debido a la movilización diaria de un promedio de 40,000 personas, lo que conllevó la reubicación, remozamiento y ampliación de isletas, modificación e instalación de barandas, reducción de medianas para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad y la habilitación de las nuevas áreas peatonales con el apoyo del sector privado y el MOPC.
La titular del INTRANT dijo que el piloto de la citada intersección también incluyó la sincronización de los semáforos para vehículos y peatones, a fin de garantizar la seguridad de los transeúntes, incluyendo los usuarios del Metro de Santo Domingo.
“La iniciativa Peatón Seguro también fue implementada en otros puntos específicos del Gran Santo Domingo con alto flujo, como la zona universitaria de la UASD, específicamente en la calle donde tenemos la estación Amin Abel del Metro de Santo Domingo donde cruzan ocho mil personas por hora, en la avenida Máximo Gómez, la avenida Hermanas Mirabal, entre otras”.
Claudia De los Santos agregó que, dichas intervenciones se llevaron a cabo con el apoyo del Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) y representantes de empresas y comercios.
Dijo que “el Plan Nacional de Peatones viene a alimentar y consecuentemente reforzar la Guía Metodológica Para Elaborar Planes Locales de Seguridad Vial que está en manos de los ayuntamientos, y que está alineado con el Reglamento de Planes Locales de Seguridad Vial y Movilidad que espero pronto sea aprobado por parte del Poder Ejecutivo, informó Claudia Franchesca.
Con la elaboración del Plan Nacional de Seguridad Vial de Peatones de la República Dominicana, el INTRANT busca también promover la movilidad no motorizada como parte de la gestión de la movilidad sostenible y apuntar a la reducción de la siniestralidad vial.
“Soñemos con otro tipo de ciudad y trabajemos por ella. Si, aquella que permite, facilita y promueve los desplazamientos peatonales, más saludable, más ecológica y respetuosa con el medio ambiente, más segura, más amigable, menos agresiva. En definitiva, consecuentemente más humana y deseable”, concluyó Claudia De los Santos.
La presentación de la propuesta del plan estratégico estuvo a cargo del director del (OPSEVI), Ing. Hernán Paredes y el Dr. Francisco Alonso, director del Instituto de Investigaciones de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS), de la Universidad de Valencia, España; mientras que la presentación metodológica de trabajo y la conformación de las mesas estuvo a cargo de la Licda. Nadia Martínez, encarda del Depto. de Normas y Reglamentos del INTRANT.
INTRANT es el órgano rector y regulador del tránsito, el transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial en el país.